内陆运输：
集卡车队配备专职驾驶员和维修工，专门为海运出口业务服务；
公司集卡全部配备无线对讲电话机，驾驶员在提箱、运箱过程中随时可与车队调度互通情况，接受指令；散货提货、送货业务。

仓储内装：
公司仓储部驻扎在上海浦东新区高桥，靠近交环线和国道，占据交通便利优势。管理团队有20年仓储工作经验，率上百位仓储员工，全年无休，提供24小时全天候服务。
库内面积2.8万平方米
22辆3吨铲车，1辆7吨铲车
1辆45吨正面吊
货物包装、分拣、贴唛
配备托盘、滑板、收缩包装膜
货物进仓查询、装箱报告
1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约—华盛顿—芝加哥。同年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。
30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年，世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。
技术设备
　　实现航空运输的物质基础。主要包括航路、航空港、飞机和通信导航设施等。
航路是根据地面导航设施建立的走廊式保护空域，是飞机航线飞行的领域。其划定是以连接各个地面导航设施的直线为中心线，在航路范围内规定上限高度、下限高度和宽度。对在其范围内飞行的飞机，要实施空中交通管制。航空港是民用飞机场及有关服务设施构成的整体，是飞机安全起降的基地，也是旅客、货物、邮件的集散地。飞机是主要载运工具。
机型选用根据所飞航线的具体情况和考虑整体经济技术性能而定。通信导航设施是沟通信息、引导飞机安全飞行并到达目的地安全着陆（见航空领航）的设施。