深圳机场直接签约合作航空公司:
*国航(CA) 优势航线:北美,欧洲
*南方航空(CZ) 优势航线:欧洲
*大韩航空(KE) 优势航线:东南亚 如韩国,日本,新加坡等
*阿联酋航空（EK）优势航线：中东，非洲
*泰国国际航空（TG)优势航线:东南亚空运提供代理商检、代理报关、派送上门等服务，韩润能够在深圳机场、皇岗等口岸灵活处理一些难度较高的货物通关。同时配合一般贸易及加工贸易代理报关优势，能够为1吨以上的大货提供低成本的通关服务，从而降低客户整体的运费成本。

货物追踪：

1.登录ems国际快递官网查询：gz-mingda.c n；

2.使用本网站首页包裹查询功能查询ems国际快递包裹信息。

3.开单查询：寄出后超过一个月的包裹，邮局接受传真底单查询，查询期是1-3个月。



理赔相关： 1.申请时间：自交寄日起15天-3个月内（实际时间以邮政赔偿到账为准）

2.赔偿标准：

信函、资料类邮件丢失、损毁：每件按申报价值赔偿，最高不超过400元人民币。

邮寄时未在详情单上申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁：每件按申报价值和市场价值较低者赔偿，最高不超过400元人民币。
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追求时效第一当时间是一个问题，你需要的空运服务供应商可以匹配甚至是你最关键的需求 。
我们凭借我们的全球覆盖和全方位的空运服务，满足您的最后期限 。我们的空运产品都是定制的，从优先快运服务，保证时间一天一定的整合服务功能与替代向上的解决方案。我们提供全世界更加无缝的交付和处理您的货物逐户上门服务，从而最大限度地减少任何延误的风险。

◆ 定期/特别包机安排
◆ 优先快运服务
◆ 综合服务
◆ 机场到机场/门到门送货包括DDP / DDU
◆ 进口，出口及转运服务提供全球空运进出口货物门到门运输代理服务
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国际在东非，南非，西非，北非航线上价优势明显，主要港口有MOMBASA蒙巴萨，DAR ES SALAAM达累斯萨拉姆，PORT LIOUS路易港，DURBAN德班，PORT ELIZABETH伊丽莎白，TEMA特马，LAGOS拉格斯，DOUALA杜阿拉，CASABLANCA卡萨布兰卡，ALGIER阿尔及尔，TRIPOLI的黎波里，船公司主要有PIL,MSK,CMA,DELMAS，等，环誉国际在目前的非洲运价市场和服务方面拥有一定的优势.multimodal transport, booking, transit, customs clearance, commodity inspection, warehousing, insurance, domestic and international large bulk, ore, steel, automobiles, cement and other cargo ships to port, port to port, personal items overseas personnel transportation and logistics services. Companies with more than 20 international shipping companies have signed a booking agent or direct booking agreement, FCL and LCL freight rates are extremely competitive, as agent and Jiangsu and Shanghai Port, Ningbo, Xiamen, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Dalian, shipment logistics services around the world. One Shanghai to Japan, Canada, Europe, at a competitive price. Relying on the global distribution network of agents and professional staff, the price of imported sea air has a very good advantage, and timely feedback is also rapidly approaching the all around professional customs agents and transport companies to track. ...

提供各类普货，危险品国际国内航空运输，特色快捷的快递航班及手提行李服务，让您的紧急货物在第一时间内到达目的地；
5）提供保税区，保税物流园区的清关，仓储，区内外配送业务；
6）提供进口设备报关运输，拆箱，开捆，就位，安装，出口设备IPPC木箱包装及真空包装业务；并承接工厂到工厂的整套设备搬迁、移位等业务。
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特色服务：与全球各大船公司保持着长期合作战略伙伴关系，保证了我司为客户提供低成本、高质量国际物流服务。诚接国内各大港口开往世界各个地区的海运整箱以及拼箱业务，提供订舱、报关、提运、保险等一整套业务服务，在保证价格优势的同时能够提供完善和专业的配套服务。...

拥有专业服务及供应链物流管理模式，物流采购、仓储、生产、配送“一站式”服务。深圳市国昇园货运公司在深圳物流公司当中是一个成功的物流企业，公司具备较大的运营规模，覆盖全国各地区货运网络，具有强大的指挥和控制中心，兼备高水准的综合技术、积累了一定的财务资源和经营策略，提供最专业的服务。公司从1994年成立之初的三名员工发展到今天拥有员工600多人，在国内设有18家分公司，拥有拖车110多辆，业务网络遍及世界各大主要港口、城市，与二百多家海外代理建立了合作伙伴关系，并已成为在深圳乃至广东省比较有实力的大中型物流公司。
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我公司拥有一批专业的业务操作人员。工作人员均通过海运货运业务的专业培训，以及海关报关业务和出入境商检业务的专业培训。工作人员全部具备良好的业务处理能力，竭诚为广大客户提供最优质、安全的国际海运业务的全部操作。
我公司具备严格和完整的业务操作流程。从提货开始到货物运达目的地全程按照行业标准进行操作。对所承运的货物进行全程的信息跟踪和查询，让我们的客户及时掌握出运货物的当前状态。可为客户提供订舱、上门接收、派送等一系列的物流服务。业务范围：专业全球快递服务（UPS.FEDEX.DHL.TNT)国际空运；专业全球Amazon物流（快递、空加派、海加派、有无VAT号均可）专业从事香港至深圳货物进出口业务，高价货物进口；特殊服务：可操作各种纯电池.移动电源.内置电池产品；主要优势：UPS快递旺季不排仓，可做限时服务！我公司拥有一支责任心强、业务素质高、经验丰富、品德良好的员工队伍，可为客户提供全年365天，每天24小时的全天候服务。 服务宗旨：以人为本，以客为先，放心所托，如愿所达，我们专注于为跨境电商卖家提供最优质的物流服务。...

按照客户的需求，为客户设计最优质的运输方案。根据拖书，立即配妥舱位，向客户提供船公司订舱单号码。
针对小批量货物的拼箱业务，我司有专门的部门为客户设计最佳运输方式。
接受开顶箱, 冷藏箱，框架集装箱、罐式集装箱, 保温集装箱等特种业务。
提供目的港DDP， DDU服务， 让我们服务送达您的客户，及时向客户提供提单副本供客户确认
向客户提供船只开航、到航等信息。
为客户提供报关，报验，熏蒸，保险，所有的单证审核服务。目前拥有上海最现代化的进口分拨海关监管仓库，总面积达 10,000M2 。仓库紧靠上海外高桥港区。所处堆场亦系外高桥港区疏港点、海关查验点、三检查验点、熏蒸点。基于先进的综合物流信息管理系统，客户可实时地在因特网上搜索、运行并下载相关的进、出库货物跟踪报表（ Real-time inventory report On-line）；同时公司与海关舱单发送系统数据接口，确保舱单数据发送的高效率及准确性。仓库拥有严密的保安体系，提供客户 365 天、 24 小时安全、周到的进口分拨服务。...

3 、预检测试（PTI） 每个冷箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行全面检查，保证冷箱清洁、无损坏、制冷系统处于最佳状态。经检查合格的冷箱应贴有检查合格标签。
4 、装箱前准备工作 根据不同易腐货物应确认下述事项：最佳温度设定；新鲜空气换气量设定；相对湿度设定；运输总时间；货物体积；采用的包装材料和包装尺寸；所需的文件和单证等。
5、 装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确；设定的新鲜空气换气量应正确；设定的相对湿度应正确；装箱时制冷系统应停止工作；箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面；箱内堆装的货物应牢固、稳妥；箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱最大允许载重量；冷箱装货后总重量（包括附属设备的重量）在运输途中不应超过任一途经国的限制值。
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4.业务操作（报关、报检、定舱、安排出运等）

起运口岸操作一般需3-5个工作日，如物品为木制包装需做熏蒸处理，操作时间将相应增加，请您根据托运物品的具体情况提前咨询与办 理委托运输事宜。 我们将根据您的委托及业务操作的相应规范和流程及时为您全程办理报关、报检、海/空港口操作、安排海运或空运、 签发运输单证等相关工作 。

5.目的港提货

如是门到港运输，货到目的港口，收货人自行提货。如是门到门运输，货到目的港口，我司分理处或代理会与您取得联系，并帮助您清 关、送货上门。如收货人在工作日5天之内未提货，由此产生的仓储费及滞期费，由收货人自行负责。物流管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运物流阶段、系统化物流阶段和物流信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运物流阶段，物流功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
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